Хорошее качество резиновые морские Воздушные Шары для аварийно-спасательного судна

Хорошее качество резиновые морские Воздушные Шары для аварийно-спасательного судна\п \п \п введение продуктов\п морской подушки безопасности для запуска корабля будет самый красивый конструкцию, которая состоит из пяти различных функциональных мембран в резиновых слоев\.П \Н 1) наружного резинового слоя\н наружный резиновый слой покрывает снаружи морского Подушка безопасности для защиты нижних слоев от истирания и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную прочность на растяжение и срывая прочность, чтобы выдерживать любые условия и жесткого использования.п \п 2) внутреннего резинового слоя \н внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри морской подушек безопасности.\п \п 3) синтетическ-автошин-шнура слоя арматуры\п подкрепления слои шнура, которые сделаны синтетическ-автошин-шнура общ использовали в автошинах, аранжированы на идеально углах держат внутренне давление и распределяют усилие равномерно. Так что они могут обеспечить сильное эффективное подкрепление. особенности \N из резиновой подушкой безопасности\п 1. долгий срок службы\п 2. движимое и многоразовые\н 3. экономия инвестиционных затрат\н 4. экономия труда и времени принцип расчета производительности работы \N подушки безопасности\п несущей способности морских подушек безопасности была рассчитана исходя из рабочего давления, площадь контакта. В настоящем документе, рабочее давление было на давление взрыва и рабочей фактор безопасности\.Н \П из-за гибкости морская подушка площадь контакта будет зависеть от некоторых условий, к которым относятся перевозимые состояние корабля, в другом положении от центра тяжести в процессе спуска корабля на воду и потянуть. Поэтому несущая способность подушки безопасности будет меняться, а также площадь контакта\.п \п примерная несущая способность может быть вычислена следующим образом:\Н \Н Ф=ПС з\п=π х (Д1-Д2)/2\п \п Марка:\Н Ф: несущая способность\Н \Н П: внутреннее давление\Н \Н С: площадь контакта\Н \Н Д1: Диаметр подушек безопасности, когда свободный доминировать\Н \Н Д2: Рабочая высота подушек безопасности при загрузке\п \н Морская подушка-шоу\н приложений \Н\Н \п пневматический резиновый обвайзер\п Ева \п кранец\н \н Cetifications\п \N компания информаций\н Циндао LuHang морской Подушка безопасности и Fender ко. Ltd, расположенный в qingdao, провинция Шаньдун, является крупнейшей морской Подушка безопасности и Fender производителя в Китае. В области морской обвайзер и подушки, LuHang заслуживает того, чтобы быть единственным профессиональным производителем в Китае. С 1988 года, LuHang сложилась в области морской и воздушной подушки для более чем 20 лет. В отличие от новых компаний в этой отрасли, LuHang имеет самый возмужалый технический опыт и самое современное оборудование, которое несравнимо. LuHang имеет самый большой вулканизируя бак в Азии. Кроме того, японские силы самообороны также используют LuHang морской резиновый обвайзер для лет. Продукты от LuHang используются во всем мире. Качество всегда ключ к выживанию наших 27 лет на протяжении всей нашей истории производства. LuHang осмеливается заявлять, что мы являемся лучшим выбором для вас!н \п \н и ответы\н Q: как мы можем выбрать подходящий морской корабль подушек безопасности или крылья?\Н А: для подушек безопасности, клиенты должны предоставить 3 основная информация: Diamerter, эффективная Длина, Максимальное рабочее давление:\N Диаметр: у нас есть 0,8 м, 1,0 м, 1,2 м, 1,5 м, 1,8 м, 2,0 м для выбора\п Длина: его длина должна быть в 3 раза диаметр и максимальная длина-24м.\н Рабочее давление: зависит от реальных рабочих ситуациях. \N для корабля fneders,клиентам необходимо предоставить следующую информацию:\N диаметр и Длина;\н Начальное давление: 50 кПа и мы 80кпа для выбора\н Тип обвайзер: обвайзер на обложке, у нас есть шина цепь чехол, шнур и крышка чистая крышка для выбора;\н

Группа Продуктов : Корабль, Запуск Подушка Безопасности